台灣大根集團攜手阿波羅電力年供逾千萬度綠電 助半導體產業低碳轉型
2026/5/6
大根集團攜手阿波羅電力，年度供應半導體產業逾千萬度綠電。
穩定低碳能源供給，協助中下游廠商達成客戶淨零要求。
展現民間綠電交易模式（CPPA）在大規模產業轉型中的關鍵地位。
因應油價波動 台美深化低碳燃料布局
2026/5/5
台美雙方合作深化低碳燃料研發，以應對全球燃油價格波動。
聚焦合成燃料與永續航空燃油（SAF）供應鏈之串接。
建立技術與標準之交流，降低產業轉向替代燃油的門檻。
📌 彙整觀察：
面對能源價格波動與國際客戶要求，千萬度級的綠電採購已成為半導體供應鏈的「標配」。同時，台美合作開發低碳燃料，顯示能源多樣化是應對地緣政治波動的關鍵。
本會觀察： 能源管理已是財務風險控管的一環。建議會員企業積極尋求與能源商簽訂長期購電合約（CPPA），透過規模化採購鎖定成本，以應對未來化石燃料的高波動。
淡江大橋開通在即！減碳抗鹽工法曝光，讓百年維修費省下 187 億
2026/5/5
導入低碳水泥與抗鹽蝕長效工法，淡江大橋預計大幅降低維護頻率。
透過設計優化，在百年營運週期內可省下約 187 億元的維修費用。
工程實踐證明，「綠色設計」具備顯著的長期財務經濟價值。
高雄淨零轉型！光電智慧建築標章受理中 總獎勵 40 萬等你拿
2026/5/5
高雄市政府提供總獎勵 40 萬元，推動建築物導入光電與智慧化系統。
透過標章認證引導營建業落實綠建築設計與能源監控。
標章與淨零路徑結合，提升既有與新建建物的資產價值。
環團呼籲政府四大基金應加速推動淨零減碳路徑
2026/5/5
環團呼籲勞保、退撫等政府四大基金應率先撤資高碳排產業。
要求公共基金公開揭露投資組合的碳強度與淨零進展。
推動政府資本轉向綠色能源、智慧電網與循環經濟領域。
📌 彙整觀察：
減碳工程的「財務誘因」愈發明顯，淡江大橋的案例成功示範：前期投入減碳工法，可大幅縮減後續百年的維護預算。與此同時，社會對公部門資金（四大基金）轉型的呼聲也日益擴大。
本會觀察： 永續投資的本質是「降本增效」。企業在進行硬體設施與廠房建設時，應採取全生命週期成本（LCC）評估，將減碳工法視為資產保值的投資，而非單純的工程成本。
范建得觀點：《巴黎協定》重新劃分國家自定減碳貢獻（NDC）與企業抵換（Offset）的額度空間
2026/5/6
探討《巴黎協定》下，國家自定貢獻（NDC）如何重新定義碳抵換邊界。
釐清企業減碳績效與國家目標之間的額度歸屬問題。
警告企業需預防未來因「對應調整」機制導致的碳權取得困難。
聯合國碳市場新制上路 首批碳權較舊機制大砍四成
2026/5/4
聯合國碳權新機制（第 6.4 條）上路，首批碳權核發大幅收緊。
新制對碳權的「額外性」與「真實性」採極高標準，核發量減少四成。
宣告全球碳抵換市場進入「高標化、質優價貴」的新時代。
法國發布 2050 能源轉型路線圖：邁向化石燃料終局並降低能源依賴
2026/5/4
法國明確訂定 2050 年徹底退出化石燃料，轉向高度能源自主。
策略結合核能復興、再生能源翻倍與大幅節能計畫。
強調在去碳化過程中維持工業競爭力並減少對進口能源依賴。
📌 彙整觀察：
國際碳權管理已進入「縮量質變」階段。聯合國新制與《巴黎協定》第六條的接軌，將大幅收緊企業抵換的空間，杜絕重覆計算與低品質額度。
本會觀察： 碳權已轉化為戰略物資。企業應認知「低價碳權」的時代已結束，未來應優先強化內部實質減碳，並針對高品質、具備國家對應調整（Corresponding Adjustment）標籤的碳權進行長線布局。